{"id":7236,"date":"2021-05-12T21:51:16","date_gmt":"2021-05-12T19:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodiosbo.com\/?post_type=avada_portfolio&p=7236"},"modified":"2021-07-07T01:06:14","modified_gmt":"2021-07-06T23:06:14","slug":"pad-diagonal-6","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.rodiosbo.com\/offer-portfolio\/pad-diagonal-6\/","title":{"rendered":"PAD Diagonal 6"},"content":{"rendered":"

Descripci\u00f3n del Proyecto<\/span><\/strong><\/div><\/h2><\/div>

El Paso a Desnivel constituy\u00f3 un mejoramiento importante en la fluencia del tr\u00e1nsito vehicular en una de las arterias principales de Ciudad de Guatemala, en donde el mayor reto fue crear carriles alternos para no interrumpir la movilidad durante su ejecuci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>

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Soluci\u00f3n<\/span><\/strong><\/div><\/h2><\/div>

El Proyecto consisti\u00f3 en la construcci\u00f3n de un intercambiador vial que permite el flujo libre de tr\u00e1nsito en el boulevard principal, y una losa en la superestructura que a su vez brinda una conexi\u00f3n ininterrumpida sobre la Diagonal 6. Los taludes fueron estabilizados por medio de Soil Nailing y Pilotes Vaciados en sitio.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Cliente:<\/b><\/span>
\nSpectrum<\/span><\/b><\/p>\n<\/div>

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Pa\u00eds:<\/span><\/span><\/span> <\/b><\/p>\n

Guatemala<\/span><\/b><\/p>\n<\/div>

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Fecha Inicio:<\/span><\/b><\/p>\n

Enero 2009<\/span><\/b><\/p>\n

Fecha de Finalizaci\u00f3n:<\/span><\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Mayo 2009<\/span><\/span><\/b><\/p>\n<\/div>

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Cantidades de Obra: <\/span><\/b><\/span>
\n1,800 m<\/span><\/span>2<\/span><\/span><\/sup> de Soil Nailing y 420 ml de pilotes vaciados.<\/span><\/span><\/span><\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Especialidades Relacionadas<\/div><\/h2><\/div>